• 隧道支撑台车上线隧道施工措施

        为加强盾构掘进控制,减少下线的隧道竖向移动和结构内力的变化,隧道支撑台车上线盾构施工需遵循以下原则:    严格以土压平衡状态土压力计算值为盾构掘进施工的土压设定值,严格以理论出土量为盾构弃土控制值;    盾构机竖直方向(高程) 的控制原则:严格控制盾构机竖向、水平偏差和倾角偏差,合理控制推进千斤顶行程差,避免大幅度的轴线纠偏动

    2019-04-17 admin 10

  • 一种新型盾构平衡始发及接收套筒装置

    本发明涉及盾构隧道,特别涉及一种新型盾构平衡始发及接收套筒装置。

    2018-03-08 admin 73

  • 浅谈在运营地铁车站采用钢套筒接收盾构机技术

    在地铁工程盾构法区间隧道施工中,盾构始发和接收是整个工程中的关键工序,也是难度最大、风险最高的环节。由于盾构进入到达接收洞口前难以建立起土压以平衡开挖面的土压和水压,目前只有两种比较有效的方法,一种是传统的水土进洞,另外一种是采用钢套筒法。文章通过昆明地铁1号线支线春融街站~市政府站区间在运营春融街地铁站采用钢套筒接收工艺,确保了盾构机顺利接收和1号线春融街运营安全。文章详述这种工法的技术原理、组装流程、接收工艺。

    2017-07-11 admin 115

  • 盾构始发钢套筒接收技术解析

    钢套筒盾构始发接收技术是为了解决在富水沙层或者周边环境复杂时,确保盾构始发时或接收时洞门密封不漏水,土仓内建立起土压力。因此,只依靠洞门橡胶帘布板和洞门压板对洞门进行密封是不可靠的。在盾构进洞时,采用一种特殊的封门形式,即在井内洞门加一800mm长度的钢套筒,内径与端墙预留洞口相同6500mm,钢套筒与井壁连成一体,钢套筒后端设有密封装置,筒体上设置两道钢丝刷密封,见下图。(1)钢套筒设计钢套筒长

    2017-07-05 admin 275

  • 长沙地铁4号线河西段双线贯通 盾构机经钢套筒接收

    2月1日10点,从溁湾镇站出发的盾构机在湖南大学站北端出洞,盾构机经钢套筒接收,宣告长沙地铁4号线河西段实现双线洞通,地铁4号线离年底通车计划实现又近一步。

    2018-03-08 admin 77

  • 河北迎来“地铁时代” 石家庄地铁开通运营

    6月26日上午9时,由中国铁建华北投资公司投资,中国铁建十七局集团等单位建设的石家庄地铁3号线首开段开通试运营,标志着河北省正式结束没有地铁的历史,河北阔步迈入“地铁时代。”石家庄地铁是河北省第一条地铁,于2012年9月28日开工建设,历经五年时间。这是河北迈入“地铁时代”的重要标志,对于河北城市建设具有里程碑意义石家庄地铁首开工程线路全长30.3公里,设车站25座,主要缓解石家庄市主城区东西向及

    2017-06-30 admin 13

  • 合肥地铁1号线主题列车最快下周上线 首次以儿童内容为主题

    这个夏日,地铁1号线就要迎来新的主题列车了。而对于孩子们来说,它将更有吸引力。记者昨日从合肥轨道公司获悉, 1号线第三列主题列车最快将于下周服务市民,最大的特点是各节车厢均设计成了不同的主题,色彩和图案布局上充满活力情趣。儿童主题列车即将上线去年11月,1号线相继上线两列主题列车,一列以“包公文化”为主题,画了很多Q版人物画,让不少市民觉得超可爱,充满合肥地域特色;第二列主题列车以“大湖名城”为主

    2017-06-30 admin 13

  • 第一条穿越光谷腹地的地铁线 武汉地铁11号线东段一期全线贯通

    光谷地区居民翘首以盼的地铁11号线东段一期工程有了新进展。28日,在轨道交通11号线东段一期工程施工现场探访得知,该工程全线隧道区间已于6月27日贯通。    地铁穿越光谷腹地    轨道交通11号线东段一期工程西起光谷火车站,东至左岭站,均为地下线路,全线长19.7公里,共设站13座,车辆基地1座。该项目由东湖新技术开发区管理委员会投资

    2017-06-30 admin 10

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